IT之家 10 月 12 日报道，奇瑞汽车于昨晚发布声明，近期马来西亚出现一起涉及 2023 款 OMODA 5 的车辆事件，未造成人员伤亡。

调查显示，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置强度不足的情况，在极端条件下有焊缝开裂的隐患。此类结构的车型已经不再生产。奇瑞在马来西亚的分公司配合 JPJ（马来西亚陆路交通局）的部署，已对涉及的 OMODA 5 车型实施召回。

奇瑞汽车表示，秉持谨慎态度，已在国内及相关市场启动针对同批次 OMODA 5 车型的预防性风险排查，并与监管部门保持紧密联系。

据悉，此次排查属于主动预防措施，奇瑞将根据排查结果，以负责任的方式及时向公众通报情况。

IT之家附上完整声明内容：

关于马来西亚 OMODA 5 车辆问题的说明

近日，马来西亚发生一起 2023 款 OMODA 5 的车辆问题，未涉及人身伤害。奇瑞汽车高度重视，第一时间开展原因调查，积极与马来西亚陆路交通局（JPJ）等当地政府监管机构密切沟通。

经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险。该结构车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司配合 JPJ 的相关安排，已对受影响的 OMODA 5 车型启动召回，对相关零部件进行检查，并视情况免费更换。

本着审慎原则，公司已启动国内及相关市场同批次 OMODA 5 车型的风险专项排查，并与监管机构保持积极沟通。此次排查为预防性主动安排，奇瑞将依据排查结果，以负责任的态度，及时向社会公布。

由此给用户带来的不便，我们深表歉意。

奇瑞汽车股份有限公司

2026 年 10 月 11 日

（图片链接保留）